Kasko hasarında servis süreci nasıl ilerler?

Kasko hasar süreci, hasarın sigorta şirketine bildirilmesiyle başlar ve aracın onarılıp teslim edilmesiyle biter. Arada eksper, sigorta şirketi, servis ve araç sahibi arasında yürüyen birkaç adım vardır. Bu rehberde bu adımları sırasıyla, servis tarafından nasıl göründüğüyle anlatıyoruz.

Yedi adımda kasko hasar süreci

1. Hasarın bildirilmesi

Kaskoda sigortalı kendi şirketine bildirir; genel şartlar 5 iş günü süre öngörür. İhbar ALO 193 üzerinden de yapılabilir. Kaza yerinde hasarın ve çevrenin fotoğrafını çekmek, karşı taraf varsa kaza tespit tutanağını eksiksiz doldurmak dosyanın sağlıklı açılmasını sağlar.

2. Aracın servise kabulü

Hasarlı bölgeler fotoğraflanır ve kayıt altına alınır. Bu kaydı araç sahibiyle birlikte yapıyoruz; böylece teslimde neyin onarıldığı ve neyin önceden var olduğu nettir.

3. Ekspertiz

Gerekirse sigorta şirketinin atadığı eksper aracı inceler. Eksper hasarın kazayla uyumunu, onarım yöntemini ve parça ihtiyacını belirler. Eksperin rolünü Eksper ne yapar? rehberimizde ayrıntılı anlattık.

4. Onarım planı

Kaporta, parça, boya ve montaj işleri planlanır. Planda parçaların sipariş zamanı ve hangi işin hangi sırayla yapılacağı netleşir.

5. Parça ve onarım

Parça türü poliçe şartlarına ve eksper onayına göre belirlenir. Yeni hasar çıkarsa eksper onayı alınır. Söküm sırasında görünmeyen hasarlar sık ortaya çıkar; bunları fotoğraflayıp onaya sunmadan işe devam etmiyoruz.

6. Kontrol

Boya, montaj, açılır-kapanır parçalar ve aydınlatma kontrol edilir. Boyalı parçaların ton uyumu gün ışığında ayrıca kontrol edilir.

7. Teslim

Araç teslim edilir, yapılan işlemler anlatılır. Değişen parçaları ve onarılan bölgeleri araç sahibiyle birlikte gözden geçiriyoruz.

Kasko hasar sürecinde hangi belgeler gerekir?

Sigorta şirketleri genellikle ruhsat, ehliyet ve kaza tespit tutanağı ya da kolluk tutanağı ister. Kazaya ait fotoğraflar dosyayı güçlendirir. Şirketiniz dosyanın durumuna göre ek belge isteyebilir; bu talepleri servis olarak sizinle birlikte takip ediyoruz. Eksik belge, eksper onayını ve onarımın başlamasını geciktirir; belgeleri hasar bildirimiyle birlikte hazırlamak süreci kısaltır.

Anlaşmalı servis mi, anlaşmasız servis mi?

Kasko poliçeleri servis seçimini farklı düzenler. Bazı poliçelerde onarım yalnızca anlaşmalı servislerde yapılır, bazılarında servisi siz seçersiniz. Anlaşmasız serviste onarım yaptırmak, poliçenize göre muafiyet ya da ek katılım payı doğurabilir. Bu yüzden işe başlamadan poliçenizdeki servis ve muafiyet şartlarını birlikte kontrol ediyoruz. Sigortanız anlaşmalı şirketlerimiz arasında yoksa da aracınızı kabul ediyor, dosyanızı aynı özenle takip ediyoruz.

Değer kaybı kaskodan karşılanır mı?

Kasko, araçtaki hasarın onarımını karşılar; aracın değer kaybını karşılamaz. Kazada kusurlu taraf karşı araç ise değer kaybı, karşı tarafın trafik sigortasından talep edilir. Karşı tarafın trafik sigortasından yapılan onarımlarda muafiyet de uygulanmaz.

Süre neden değişir?

Süreyi en çok parça tedariki ve eksper onayının zamanı belirler. Servisin bu gecikmeleri önceden söylemesi ve sizi düzenli bilgilendirmesi önemlidir. Kasko hasar süreci boyunca önemli aşamalarda WhatsApp’tan fotoğraflı bilgi veriyoruz.

Kasko hasar sürecinde sık yapılan hatalar

En sık hata, hasarı geç bildirmektir. Kaza yerinde fotoğraf çekmemek ve tutanağı eksik doldurmak da dosyayı uzatır. Bir diğer hata, poliçedeki servis ve muafiyet şartlarına bakmadan onarıma başlamaktır. Aracınız için hangi onarımın gerektiğini merak ediyorsanız kaporta boya onarımı hizmetlerimize göz atabilirsiniz. Kasko hasar sürecinde aklınıza takılan bir adım olursa hasarın fotoğrafını WhatsApp’tan gönderin; dosyanızın hangi aşamada olduğunu birlikte konuşalım.